Tarif yang berkuat kuasa pada 4 Mei, terutamanya memberi kesan kepada sektor automotif Jepun, yang mengeksport kenderaan bernilai $48 billion ke AS pada tahun lepas. Penganalisis memperkirakan bahawa duti-duti ini boleh mengurangkan pertumbuhan KDNK Jepun sebanyak 0.3-0.5 peratus pada 2025.